過日、こちらの記事で書きましたが... minamikawachi-busfun.hateblo.jp 2025年11月6日の運行開始初日よりターミナル間シャトルバスや立ち入り制限エリア路線等でも運用されました。 しかし毎日必ず動くわけでもなく、水素ステーション定休日の燃料電池バス…

(1)和歌山バス那賀の新車 和歌山バス那賀は2025年10月に新車を導入し同月下旬より運行を開始しました。 日野ブルーリボン／根来西交差点 ※筆者撮影 車種型式は日野ブルーリボン・2KG-KV290N4で947と948の2台です。 今年1月にも1台、いすゞエルガが入りました…

金剛バス廃業によるドタバタ劇から何とか途切れることなく運行を開始したコミュニティバス。このうち千早赤阪村コミュニティバスについて若干の動きがありました。 ★中型ノンステップバスの導入 中型ノンステップバス ※筆者撮影 塗装からして運行委託先の大…

桜島駅万博シャトルバスとしても活躍した南海バスの電気バス（EV）。 2025年10月17日に同社バスロケーションシステム（BUS-VISION）で堺ナンバーから和泉ナンバーへの登録替えが行われたと思われるバスロケシステム更新がありました。 万博シャトルバスの姿 …

過日、国交省がEVモーターズ・ジャパン（以下、EVM-Jと記す）が販売する電気バス（EV）について多くの不具合が発生しているため総点検するよう指示を出しました。 そして2025年10月13日にFRIDAY DIGITALにてOsaka Metroの手がけるオンデマンドバス（運行担当…

ご無沙汰しております。ブログは放置状態でした。 先ずはこちら。 西東京バスへ貸し出し中のセレガ ナンバーは八王子、側面には「西東京バス」の文言。 しかし塗装は近鉄バスという情報量多めですが答えはこちら。 www.nisitokyobus.co.jp 近鉄バスが万博輸…

以前、河内長野市内の南海バスが今秋10月に路線再編を行う予定であることを書きましたが、今回は和泉市側も協議会が行われ資料が公開されましたので書き込みます。 minamikawachi-busfun.hateblo.jp 令和7年度和泉市公共交通利用活性化プロジェクト委員会の…

朝の3時から何を見てんねんw 睡眠障害なものでそんなものです。 22時半ごろには眠剤で寝るも4時間程度の睡眠。 さて、令和7年度 第1回 河内長野市地域公共交通会議が実施され資料が公開されました。結構、大きな話題ですので先ずは公式資料をお読みください…

気づけば万博関連のバス写真が1000枚を超えています汗 今回は夜行バスなど長距離編としてざっくりといきます。 ①ツーリストバス 海浜幕張など千葉と会場を結んでいます。 ②ジャムジャムエクスプレス 仙台や首都圏、浜松など複数路線を設けました。 ③さくら高…

ご無沙汰しております。 2025年4月13日に開幕した大阪・関西万博。 万博よりもバスに興味がある私ですのでシャトルバスの話題から。 そもそも万博会場内へは足を運んでいないわけでして...。 今回はJRゆめ咲線の桜島駅を発着するバスを担当する事業者と車両…

お久しぶりです。 ブログの更新が停滞気味ですが活動そのものは平常運転です。 さて、新連載となると続ける自信もあまり無いため「？」を付けました。 私が管理しているホームページがごちゃごちゃしてきたための措置です。 wikiwiki.jp 表題の通り月別にま…

金剛バス廃止後、大阪府では新モビリティ導入検討協議会を設置し南河内地域での自動運転バス導入へ向け準備が進んでいます。 www.pref.osaka.lg.jp なお、2025年3月29日には太子町及び河南町内で自動運転バスの体験試乗会（両町民かつ子育て世代対象で募集・…

万博まで試運転や教習で出てこないであろうと思い込んでいた南海バスの電気バス。 2025年3月9日に「0系統堺シャトル」でデビューしました。 以前、BYDジャパン製電気バスのお話を書きましたが、その後、いすゞの電気バスも納車されています。 ←いすゞエルガE…

Osaka Metroグループの大阪シティバスが2025年3月1日付で組織図を改正し、港区福崎にある旧大阪市営バス港営業所跡地を活用した研修施設「港トレーニングセンター」と同地と思われる「港営業所」を開設しました。また、大阪・関西万博関連では「万博輸送指令…

南海バスは2025年2月17日に和泉市内の一部路線廃止について発表しました。 www.nankaibus.jp 予てより行われていた和泉市公共交通利用活性化プロジェクト委員会において11月開催の第3回委員会で具体的な案も出され異議なしで進行し、当初の予定より少し遅れ…

シレっと納車されました。 情報提供はこちらの主様です。いつもありがとうございます！ southerncross677nankai.hatenablog.com この度、南海バスは大阪府が公募した「令和6年度 万博を契機としたバス事業者への脱多楚歌促進事業」の補助金交付が決定し、電…

Osaka Metroは2025年1月27日(月)より、新たに中之島など主に西区内を対象とした西エリアと天保山、朝潮橋など港区を対象とした港エリアでオンデマンドバスの運行を開始しました。 subway.osakametro.co.jp 両エリアの直通（エリア跨り）は出来ないものの、弁…

午前中、この作業で終わってしまいました。 年始に会議録が公開されたものの、傍聴した時にメモをした内容と合わない部分がありましたので、最終的に公開中の会議録を引用する形でメモをした内容を書き加えました。 なお、資料は当初スキャンして公開する予…

今さらですが、今年もよろしくお願いいたします。 さて、以前ブログで綴りました大阪シティバス中津営業所移転話。 minamikawachi-busfun.hateblo.jp 年末の家庭内すったもんだ騒ぎですっかり忘れていました。 12月27日の「よんチャンTV大初表会～初めてやっ…

大阪府では今年度もバス事業者に対し脱炭素へ向けた補助金事業を行っています。 昨年度とは異なり年度初頃より募集が始まり6月下旬締め切りとなっていました。 この度、交付事業者が決定したことを2024年12月12日に公表されました。 www.pref.osaka.lg.jp 大…

今日は地域公共交通会議のお話です。 傍聴者は退出時に資料回収とあったため速報版となります。 なお、資料回収指示は誤りと連絡が手元に届き次第更新します。 2024年（令和6年）12月2日（月）、藤井寺市役所3階会議室で開催された「令和6年度 第2回 藤井寺…

近畿運輸局のホームページへ掲載されて分のうち、事業者ホームページでの公表が無い分を掲載いたします。 近畿運輸局公式ホームページ https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/info/jikou/jiankouji.html ●同局ホームページ資料をスクショ引用 と言っても、事業者か…

先日、引退した南海バスの日野ブルーリボンII天然ガス車を再現しました。 この車は南海バスが特注したものでメーカー製造ではないこともあり、南海バスに2台しか居なかった車ですが今年2月に堺248号車が、10月に堺250号車が引退し廃車となりました。 種車に…

今日は11月2日ですが天気は大荒れ模様。 大阪の気温は夏日（25℃超え）でしたが現在は冷えてきました。 さて、しばらく放置している間に登記変更が行われた金剛自動車。 旧社名：金剛自動車株式会社／大阪府富田林市 現社名：金剛株式会社／大阪府藤井寺市 な…

南海バスが保有していた日野ブルーリボンⅡ天然ガス(CNG)車。 メーカーラインナップには無い車両で、南海バスが特注しディーゼル車に後づけで天然ガス車仕様に改造した車両です。そのため、南海バスが採用した2両のみの存在でした。屋上の車体後方にガスタン…

2024（令和6）年9月20日 大阪府堺市と南海バスの連携による「都心部と美原方面を急行バスでつなぐ実証実験（令和6年度 SMI美原ラインにかかる実証実験）」を今年度も行うことを発表しました。 SMI美原ラインのラッピングが施された車両／2022年撮影 この実証…

今日も南河内の話題です。 藤井寺市では2024年（令和6年）8月9日に令和6年度、第1回地域公共交通会議がパープルホールで開催され「藤井寺市地域公共交通会議」の設置が決まりました。 先ずは藤井寺市のお話を少々... そもそも大阪府下で一番小さな市*1、町村…

Osaka Metro Groupでは、2025年に開催される大阪・関西万博の工事関係者輸送を2023年6月1日より運行を開始しました。開始当初は朝夕に各ルートとも朝夕それぞれ数本程度でした。また、開始早々は運転士不足もあり委託先の大阪シティバスだけでなく、日本交通…

大阪府は今日（2024年9月9日）行われた 「第3回新モビリティ導入検討協議会」で 大阪・関西万博終了後に大阪府の南河内エリアで実証実験を行う 自動運転バスのルート等の概要を公表しました 会議の資料によると運行系統は北部ルートと南部ルートの2つで 北部…

南海バスは自社独自のICカード「なっち」の取り扱いを 2025年3月31日をもって新規発売及びチャージを終了し 2025年8月31日でカードの利用を終了することを発表しました www.nankaibus.jp 国内最後の1台な日野ブルーリボンII天然ガスバス※間もなく引退予定 20…