和歌山バスは2026年3月に空港リムジン用に日野セレガが、夜行高速バス用に三菱ふそうエアロエースを1台ずつ採用し、4月下旬より運行を開始しました。
空港リムジン用の新車は約18年ぶり、夜行高速バス用も「サウスウェーブ アゼリアII」以来で約11年ぶりとなります。
空港リムジンバスの新車は4月23日より運行を開始し、同路線は1台運用で合計4台（うち1台は予備）在籍していますから、おおむね中2～3日で新車が運用入りするようです。
一方、夜行高速用のエアロエースは4月24日の鎌倉線・大阪発より運行を開始しました。なお、千葉線は相変わらず南海バス中古の823が運用されており、「サウスウェーブ アゼリアII」の613が予備車になったのでしょうか？
今回の新車はいずれも「サウスウェーブ（SOUTH WAVE）」となっており、今後の観光型はこの塗装に統一されるのか気になるところです。
和歌山バスは創業50周年を迎え、今年は様々な取り組みが行われており、オリジナルのテーマソングとともに記念動画も公開されています。
おしまい
